The First Volvo Rolls Out: 14 April 1927
At just after 10 o’clock on the morning of 14 April 1927, a modest but historic moment unfolded in Gothenburg. Through the factory gates at Lundby rolled the very first series-produced Volvo car, driven by sales manager Hilmer Johansson. It was Maundy Thursday, and few present could have imagined that this quiet debut would mark the beginning of one of the world’s most recognisable automotive brands.
Volvo had spent the previous year developing what was initially known internally as the “Larson” project, named after engineer Gustaf Larson. The finished model received the designation ÖV 4 – “ÖV” for “open car” and “4” for its four-cylinder engine. The car soon acquired its nickname, “Jakob”, because the first prototype had been completed on 24 April 1926, the name-day for Jakob in the Swedish calendar.
Technically, the ÖV 4 was a conventional car for its time, influenced by contemporary American design. It featured an ash-wood frame, a 1.9-litre side-valve engine producing 28 horsepower, wooden-spoked wheels, mechanical brakes on the rear axle only, and a three-speed gearbox. Only one colour scheme was offered: dark blue with black wings.
Volvo had originally planned to build 1,000 cars, half open and half with a closed body. Reality proved more modest. Only 205 true ÖV 4s were produced, alongside ten earlier prototypes built in 1926. Even the launch itself suffered a hiccup: the car was supposed to be presented on 13 April, but the event was postponed when engineers discovered that the rear-axle pinion had been installed upside down. When first gear was engaged, the car moved backwards. The problem was fixed overnight.
Priced at 4,800 kronor, the ÖV 4 was not an immediate commercial success. In its first year, Volvo sold just under 300 cars of all types. Yet the foundations had been laid. Larson, together with Volvo co-founder Assar Gabrielsson, had set out to create a Swedish car robust enough fo
Prinsessan Märtha av Sverige, dotter till prins Carl av Sverige (1901-1954). Gift med den norske kronprinsen Olav V den 21 mars 1929. Här syns brudparet i mitten . Till höger om kronprins Olav prins Albert av England som är best man. Prinsessan Ingrid av Sverige, sedermera drottning av Danmark (till höger om prinsessan Märtha)
Smögen brygga 1926. Smögen är en ö och litet samhälle i Bohuslän. Här en härligt nostalgisk bild från Smögenbryggan där de lokala fiskarna just lagt till med sina fiskeskutor och packar upp sina lådor med makrill på kajen. 1926
Invigningen av Göteborgs-utställningen den 8 maj 1923. En strålande vårdag den 8 maj invigdes av konungen den stora Göteborgs-utställningen i samband med stadens 300-årsjubileum. Tidigare på dagen hade de kungliga närvarit vid Te deum i Domkyrkan sam vid en minnesfest på Gustaf Adolfs torg, varvid konungen nedlade en krans vid Gustaf Adolf-statyn.
Göteborgsutställningen var den största utställning som ordnats i Nordeuropa. Byggnaderna på utställningen omfattade en areal av 22,100 kvm. Utställarnas antal var 900 stycken. Besökssiffran var 4250000 personer.
På bilden syns prinsessan Astrid och kronprinsen Gustaf Adolf. Prins Eugen syns till höger.
Stockholm på 1920-talet. Skärgårdsbåtarna syns ligga vid Södra Blasieholmskajen (numera Strömkajen) nästan eller ända fram till där Strömbron nu förbinder Strömgatan och Skeppsbron. Grand Hotels byggnad syns i bakgrunden.
Stockholm på 1920-talet. En vinterdag vid en av Stockholms kajer där ett fartyg ligger förtöjt med rök kommer ur skorstenarna. Man skymtar siluetten av en man som manövrerar hamnkranen sittande i hytten och som lastar av eller på gods och varor. I förgrunden står några parkerade bilar.
Stockholm på 1920-talet. En av de många skärgårdsbåtarna syns på Norrström med Stockholms slott i bakgrunden. I förgrunden Blasieholmskajen med Strömkajen där människor och bilar syns. En vacker vy innan Strömbron byggdes som numera förbinder Strömgatan och Skeppsbron och Slottskajen. Året är 1926
Prinsessan Astrid. 1905-1935. Svensk prinsessa. Gift 1926 med Belgiens kronprins Leopold. Därefter kronprinsessa av Belgien sedermera drottning av Belgien mellan 1934 och 1935. Under en gemensam bilutflykt den 29 Augusti 1935 körde deras bil av vägen och Astrid kastades ur bilen och dog. 1920-talet
Prinsessan Astrid. 1905-1935. Svensk prinsessa. Gift 1926 med Belgiens kronprins Leopold. Därefter kronprinsessa av Belgien sedermera drottning av Belgien mellan 1934 och 1935. Under en gemensam bilutflykt den 29 Augusti 1935 körde deras bil av vägen och Astrid kastades ur bilen och dog. Bilden tagen den 2 november 1933 då hon ser en föreställning på Theatre Moliere.
Prinsessan Astrid. 1905-1935. Svensk prinsessa. Gift 1926 med Belgiens kronprins Leopold. Därefter kronprinsessa av Belgien sedermera drottning av Belgien mellan 1934 och 1935. Under en gemensam bilutflykt den 29 Augusti 1935 körde deras bil av vägen och Astrid kastades ur bilen och dog. 1920-talet
Mölle. Badorten vid Kullaberg ansågs vid början av 1900-talet som den mest kontinetala. Badgäster från Tyskland och Danmark besökte badet. Markägaren friherre Nils Gyllenstierna på slottet Krapperup ville att män och kvinnor skulle bada på separata platser men allmänheten ville hellre ha ett gemensamhetsbad. Förutom de badande, fattades det inte åskådare, såväl herrar som damer och de betraktade de badande med kikare och kameror. Enligt samtida tidningsrapportering ansågs danskorna ha den mest frivola tolkning att välja baddräkt av genomskinligt tyg. En bild från Mölle och Ransvik, den badstrand där kvinnor och män först började bada tillsammans i Sverige. Den ligger på Kullen invid Kullaberg ca ½ kilometer om Mölle.
Mölle. Badorten vid Kullaberg ansågs vid början av 1900-talet som den mest kontinetala. Badgäster från Tyskland och Danmark besökte badet. Markägaren friherre Nils Gyllenstierna på slottet Krapperup ville att män och kvinnor skulle bada på separata platser men allmänheten ville hellre ha ett gemensamhetsbad. Förutom de badande, fattades det inte åskådare, såväl herrar som damer och de betraktade de badande med kikare och kameror. Enligt samtida tidningsrapportering ansågs danskorna ha den mest frivola tolkning att välja baddräkt av genomskinligt tyg. En bild från Kullen Mölle där ett fartyg ligger synligt.
Göteborg. En översiktsbild över Gustav Adolfs torg vid tiden efter sekelskiftet 1800-1900, ca 1910-1920. Centrala hamnkanalen syns, till vänster Södra Hamngatan.
Nils Asther. Svensk skådespelare. 1897-1981. Ur en klippbok från 1920-talet. Förr var det vanligt att klippa ut och samla vackra fotografier på skådespelare och klistra in i album för att spara.
Nils Asther. Svensk skådespelare. 1897-1981. Ur en klippbok från 1920-talet. Förr var det vanligt att klippa ut och samla vackra fotografier på skådespelare och klistra in i album för att spara.
Balettflickor på Stockholmsteater står uppradade på scen klädda i tidstypiska 20-talsklänningar och hattar. Några av flickorna dansar Charleston vilket var 1920-talets stora modedans och är en symbol för Det glada 20-talet. Bilden tagen 1951.
Nils Asther. Svensk skådespelare. 1897-1981. Här i samband med inspelningen av den amerikanska långfilmen
Wild orchids, Vilda orkidéer där han gör rollen som prins de Gace. Hans motspelare var Garbo. Filmen hade sverigepremiär den 12 september 1929.
Sveriges förenade konservfabriker i Göteborg. Ett svenskt livsmedelsföretag som ägnade sig åt konserver och då främst fisk och grönsaker. Här en interiör från företagets egen tillverkning av plåtemballage. Arbetare producerar större konservburkar för företagets kryddsill. 1920-tal
