Stockholm 1954. En kvinna lockar publiken att se hennes ormdressyr hon uppträder med på ett av Stockholms två nöjesfält. Hon är beskriven som den ryska storfurstinnan Nejmen Ojdå och hennes fantastiska ormdressyr.
Stockholm 1954. En kvinna lockar publiken att se hennes ormdressyr hon uppträder med på ett av Stockholms två nöjesfält. Hon är beskriven som den ryska storfurstinnan Nejmen Ojdå och hennes fantastiska ormdressyr.
Bilolycka på 1950-talet. En personbil av märke Opel Kapitän 1951-1953 ligger krockad på sidan av vägen. Bilens registreringsnummer är A48465. En kvinna står på vägen och pekar på bilen. 1955
Par ser på negativ på 1950-talet. En kvinna och en man ser på en filmremsa med sex svartvita negativ. Kanske för att välja ut vilken bild som ska göras en papperskopia av. Bilderna är tagna med en analog kamera och svartvit film. Negativen kallades originalen som användes för att göra papperskopior. Sverige 1955
Bilolycka på 1950-talet. En personbil av märke Ford V-9 Standard Tudor årsmodell 1938 ligger krockad på sidan av vägen. Registreringsskylten med begynnelsebokstaven H vittnar om att bilen är registrerad i Kalmars län. 1955
Rolleiflexkamera 1954. Mellanformatskameran Rolleiflex tillverkades av den tyska firman Franke & Heidecke, (numera Rollei), med möjlighet att ta 12 bilder på en rulle i formatet 6x6 cm. Filmtillverkaren Kodak benämnde filmtypen 120. Rolleiflexkameran blev oerhört populär bland professionella fotografer. 1954
Pressfotograf Sven Malm på Skansen i April 1940. Här med Rolleiflex kameran redo. Den här mellanformatskameran som tillverkades av den tyska firman Franke & Heidecke, (numera Rollei), med möjlighet att ta 12 bilder på en rulle i formatet 6x6 cm. Filmtillverkaren Kodak benämnde filmtypen 120. Rolleiflex blev oerhört populär bland professionella fotografer. Sverige 1940
Pojke läser serietidning 1954. Han sitter utomhus vid en tall och läser Läderlappen nr 2 1954. Han har jeans på sig som är för långa, därför har han vikit upp dom. Det kan ha varit en trend att vika upp byxorna på detta vis.
I och med Kalle Anka & C:o och Seriemagasinet började komma ut 1948 slog serietidningsfenomenet igenom på allvar i Sverige. Efter en boom under 1950-talet mattades utvecklingen något, delvis på grund av att den amerikanska seriedebatten också nådde Sverige. Under 1950- och 60-talen började serietidningar anses som "olämplig litteratur", och beskylldes för att främja våld bland barn och ungdomar. Istället hyllades bokläsandet i den allmänna samhällsdebatten. Man ansåg att barn istället för serier skulle läsa böcker, och få tyckte att man skulle läsa både och. Detta kulminerade kring 1954, då Nils Bejerots debattbok Barn – Serier – Samhälle utkom.
Pojke läser serietidning 1954. Han sitter utomhus vid en tall och läser Läderlappen nr 2 1954. Han har jeans på sig som är för långa, därför har han vikit upp dom. Det kan ha varit en trend att vika upp byxorna på detta vis.
I och med Kalle Anka & C:o och Seriemagasinet började komma ut 1948 slog serietidningsfenomenet igenom på allvar i Sverige. Efter en boom under 1950-talet mattades utvecklingen något, delvis på grund av att den amerikanska seriedebatten också nådde Sverige. Under 1950- och 60-talen började serietidningar anses som "olämplig litteratur", och beskylldes för att främja våld bland barn och ungdomar. Istället hyllades bokläsandet i den allmänna samhällsdebatten. Man ansåg att barn istället för serier skulle läsa böcker, och få tyckte att man skulle läsa både och. Detta kulminerade kring 1954, då Nils Bejerots debattbok Barn – Serier – Samhälle utkom.
Stockholms central på 1950-talet. I vänthallen på Stockholms centralstation står en kvinna vid de tidtabeller som informerar om ankomst och avångstider för tågen. Ovanför varje tidtabell anges i vilken riktning tågen går. Konstruktionen är originell med tidtabellerna uppsatta på rullar som på så sätt kunde roteras.
Stockholms central 1942. I vänthallen på Stockholms centralstation står en man framför de tidtabeller som informerar om ankomst och avångstider för tågen. Ovanför varje tidtabell anges i vilken riktning tågen går. Konstruktionen är originell med tidtabellerna uppsatta på rullar som på så sätt kunde roteras.
Stockholms central 1953. I den stora vänthallen på Stockholms centralstation står ett äldre par framför de tidtabeller som informerar om ankomst och avångstider för tågen. Ovanför varje tidtabell anges i vilken riktning tågen går. Tydlligen går resan norrut. Hon är sorgklädd med sorgslöja synlig. Stockholm 1953
Stockholms central 1953. I den stora vänthallen på Stockholms centralstation står ett äldre par framför de tidtabeller som informerar om ankomst och avångstider för tågen. Ovanför varje tidtabell anges i vilken riktning tågen går. Tydlligen går resan norrut. Hon är sorgklädd med sorgslöja synlig. Stockholm 1953
Stockholms central 1953. I den stora vänthallen på Stockholms centralstation står ett äldre par framför de tidtabeller som informerar om ankomst och avångstider för tågen. Ovanför varje tidtabell anges i vilken riktning tågen går. Tydlligen går resan norrut. Kvinnan är sorgklädd med sorgslöja synlig. Två män i uniform ser på tågtiderna på norrlandstågen. Stockholm 1953
Stockholm 1960. Företaget Ljundahls kuvert vars butik ligger St. Eriksgatan 1 i Stockholm. Utanför på gatan står en lastbil där man lastar kartonger från flaket.
Stockholm 1954. En snöig vinterdag där en Volvo PV 444 syns stå parkerad på kajen. Framgångarna med Volvobilen PV 444 som började produceras 1947 lade grunden för företagets framgångar efter kriget. I bakgrunden skymtar det Nordiska museet.
Stockholm 1954. En Dodge Royal årsmodell 1937 på en gata i centrala Stockholm. Parkerade längs gatan syns Renault Fourgonnette 46-49. En Oldsmobile Six 1936. I korsningen en Plymouth Fargo 1938.
En polisman har fattat intresse för bilen och står och pratar med föraren genom rutan. Längs gatan syns affärernas skyltar; tapetserare, modist, damfrisering, i korsningen ett stadsbudskontor.
Student med en kamera 1942.
I samband med hans studentexamen i Skara och firandet syns han stå med en Agfa kamera i händerna utanför kyrkan. Bilden publicerad i tidningen Se nr 40 1942.
Busshållplats i Stockholm 1953. Vid busshållplatsen väntar människor på bussen. Buss 32 som trafikerar linjen Fleminggatan-Fridhemsplan har stannat och människor har börjat gå på bussen. Bussen drevs av el och kallades trådbuss. Stockholm 1953
Busshållplats i Stockholm 1953. Vid busshållplatsen väntar människor på bussen. Buss 32 som trafikerar linjen Fleminggatan-Fridhemsplan har stannat och människor har börjat gå på bussen. Bussen drevs av el och kallades trådbuss. Stockholm 1953
Busshållplats i Stockholm 1953. Vid busshållplatser väntar människor på bussen. Bussarna nr 30, 32, 41, 42 och 44 stannar vid hållplatsen. Stockholm 1953
