År 1969 skrev Turi Widerøe flyghistoria genom att bli den första kvinnliga piloten som anställdes av ett stort västerländskt kommersiellt flygbolag. Hon började på Scandinavian Airlines (SAS) vid en tidpunkt då cockpiten nästan uteslutande var en manlig domän och blev snabbt en internationell ikon för jämställdhet i luften.
Avbildad i cockpiten och i det öppna fönstret på Convair 440 Metropolitan Tor Viking. Widerøes resa började som förste styrman innan hon senare fick sina ränder som kapten. Hennes genombrott var inte bara en lokal bedrift; det skapade globala rubriker och bevisade att "flygets guldålder" äntligen var redo för ett kvinnligt perspektiv vid spakarna. Bilden tagen 1968
Turi Widerøe föddes den 23 november 1937 i Oslo. Hon lever fortfarande och är nu 88 år gammal.
Efter sin pionjärtid som pilot har hon haft en framgångsrik civil karriär inom helt andra områden:
Hon arbetade som journalist och programledare på NRK (norsk tv och radio) mellan 1980 och 1986.
Hon var redaktör på bokförlaget Gyldendal och arbetade senare som informationschef på både Oslo Nye Teater och Riksteatret.
Hon fortsatte sina studier och tog en magisterexamen i historia från Oslo universitet 1998, följt av ytterligare en magisterexamen från Tromsø universitet 2006.
Hennes uniformer visas idag som historiska föremål på både Norsk Luftfartsmuseum i Bodø och Nasjonalt Luft- och Rymdmuseum i Washington, D.C.
År 1969 skrev Turi Widerøe flyghistoria genom att bli den första kvinnliga piloten som anställdes av ett stort västerländskt kommersiellt flygbolag. Hon började på Scandinavian Airlines (SAS) vid en tidpunkt då cockpiten nästan uteslutande var en manlig domän och blev snabbt en internationell ikon för jämställdhet i luften.
Avbildad i cockpiten och i det öppna fönstret på Convair 440 Metropolitan Tor Viking. Widerøes resa började som förste styrman innan hon senare fick sina ränder som kapten. Hennes genombrott var inte bara en lokal bedrift; det skapade globala rubriker och bevisade att "flygets guldålder" äntligen var redo för ett kvinnligt perspektiv vid spakarna. Bilden tagen 1968
Turi Widerøe föddes den 23 november 1937 i Oslo. Hon lever fortfarande och är nu 88 år gammal.
Efter sin pionjärtid som pilot har hon haft en framgångsrik civil karriär inom helt andra områden:
Hon arbetade som journalist och programledare på NRK (norsk tv och radio) mellan 1980 och 1986.
Hon var redaktör på bokförlaget Gyldendal och arbetade senare som informationschef på både Oslo Nye Teater och Riksteatret.
Hon fortsatte sina studier och tog en magisterexamen i historia från Oslo universitet 1998, följt av ytterligare en magisterexamen från Tromsø universitet 2006.
Hennes uniformer visas idag som historiska föremål på både Norsk Luftfartsmuseum i Bodø och Nasjonalt Luft- och Rymdmuseum i Washington, D.C.
Caroline Gyllenkrok, född Mörner af Morlanda, friherrinna, Björnstorp
(1922-2004)
slottsfru på Björnstorps slott när hon gifte sig med Thure-Gabriel Gyllenkrok
Här med sin farbror greve Helmer Mörner 1957
Louise Lindkvist som vid den här tiden på 1950-talet arbetade som en internationell mannekäng är 22 år bördig från Sundsvall. Modeintresset ligger i släkten, hennes mormor hade Sundsvalls finaste modehus. Bilden publicerad i boken Hon kameran och jag på sidan 76.
Louise Lindkvist som vid den här tiden på 1950-talet arbetade som en internationell mannekäng är 22 år bördig från Sundsvall. Modeintresset ligger i släkten, hennes mormor hade Sundsvalls finaste modehus. Bilden på henne när hon går i Gamla stand är publicerad i boken Hon kameran och jag på sidan 76.
Kvinna på motorcykel juni 1929. Starten går i en motorcykeltävling och den kvinnliga funktionären i sin tidstypiska 20-tals hatt håller startflaggan redo. Framför henne står ett tidtagarur.
Det har samlats en del nyfikna på gatan i Stockholm. Huvudpersonen är Greta Gustafsson som sitter på sin Norton motorcykel. Vid tiden så var det inte helt ovanligt med kvinnliga deltagare i motortävlingar.
Sveriges första kvinnliga radiopolis i uniform vid sin Ford Customline polisbil. Att vara radiopolis 1956 innebar att man tillhörde en specialiserad enhet inom polisen som patrullerade i bilar utrustade med komradio. Polisen gick från att främst patrullera till fots till att bli mer rörlig och snabbinsatsstyrd genom radiobilen. Polisbilen är av amerikansk tillverkning; Ford Customline med V8-motor årsmodell 1955. September 1956
Sveriges första kvinnliga radiopolis i uniform vid sin Ford Customline polisbil. Att vara radiopolis 1956 innebar att man tillhörde en specialiserad enhet inom polisen som patrullerade i bilar utrustade med komradio. Polisen gick från att främst patrullera till fots till att bli mer rörlig och snabbinsatsstyrd genom radiobilen. Polisbilen är av amerikansk tillverkning; Ford Customline med V8-motor årsmodell 1955. September 1956
Bilutställning 1951. Kit Gustafsson vid en av företaget Philipsons Automobil Aktiebolags bilar under en bilutställning. Bilen är en Mercedes- Benz modell 170 S som är en 2-sitsig cabriolet. Sverige 1951
Bilutställning 1951. Kit Gustafsson vid en av företaget Philipsons Automobil Aktiebolags bilar under en bilutställning. Bilen är en Mercedes- Benz modell 170 S som är en 2-sitsig cabriolet. Sverige 1951
Kvinna på 1950-talet. Kit Gustafsson i badrummet sitter på badkarskanten. Hon blev 1952 vald till sommarens badflicka i en tävling i Filmjournalen. Sverige 1952
Kvinna på 1950-talet. Kit Gustafsson i badrummet med en handduk runt kroppen. Hon blev 1952 vald till sommarens badflicka i en tävling i Filmjournalen. Sverige 1952
Beundrande sjömän på Skansen i Stockholm 1958. En kvinna i en randig klänning blir fotograferad för att visa årets mode. En grupp män i flottans kläder och uniformer syns se på i bakgrunden, några visslar beundrande. 1958
