Busshållplats i Stockholm 1953. Vid busshållplatsen väntar människor på bussen. Buss 32 som trafikerar linjen Fleminggatan-Fridhemsplan har stannat och människor har börjat gå på bussen. Bussen drevs av el och kallades trådbuss. Stockholm 1953
Busshållplats i Stockholm 1953. Vid busshållplatsen väntar människor på bussen. Buss 32 som trafikerar linjen Fleminggatan-Fridhemsplan har stannat och människor har börjat gå på bussen. Bussen drevs av el och kallades trådbuss. Stockholm 1953
Busshållplats i Stockholm 1953. Vid busshållplatsen väntar människor på bussen. Buss 32 som trafikerar linjen Fleminggatan-Fridhemsplan har stannat och människor har börjat gå på bussen. Bussen drevs av el och kallades trådbuss. Stockholm 1953
Busshållplats i Stockholm 1953. Vid busshållplatsen väntar människor på bussen. Buss 32 som trafikerar linjen Fleminggatan-Fridhemsplan har stannat och människor har börjat gå på bussen. Bussen drevs av el och kallades trådbuss. Stockholm 1953
Rindögatan i Stockholm 1948. En gata i stadsdelen Ladugårdsgärdet. Bilden tagen uppifrån ett av husen där vyn över gatan visar parkerade bilar och människor som promenerar. En tobaksaffär syns på ett av husen till vänster. En trådbuss på linje 41 passerar i gatukorsningen i bakgrunden.
detaljer om bilarna som syns parkerade på gatan:
Parkerade längs gatan från vänster. Ford Super De Luxe -46, Chevrolet Master De Luxe -38, Mercury 8 -39, Ford V8 De Luxe -39, Chrysler Airflow-36, Ford V8 Standard -37, Citroën Berline 11, Hillman Minx -39 eller 46-48, Rover 12 -39 eller 46-48, Volvo PV 51 -37/38, Skoda Popular 1100 -46?, Hansa 1100 -37-39. Parkerad på motsatt sida Opel Kapitän Coach -39/40 den sällsynta tvådörrars. På väg nedför gatan, Chevrolet Imperial -39. Längre ned på vänster sida en Ford V8 Standard Tudor -37.
Några av bilarna en lapp i vindrutan för att visa dispens att få köra på söndagar, det var en kort ransonering av bränsle under 1948.
Stureplan 1958. En översiktsbild över Stureplan där ett myller av trafik passerar på gatorna. Spårvagnar stannar för att ta upp passagerare. Det är vänstertrafik och det är köer på gatorna runt Stureplan. En Vespa krånglar sig mellan bussen och en Vauxhall Cresta. Året är 1958
Stureplan 1958. En översiktsbild över Stureplan där ett myller av trafik passerar på gatorna. Spårvagnar stannar för att ta upp passagerare. Klassiska trådbussar trafikerar gatorna, drivna av elektricitet från ledningar över bussen. Det är vänstertrafik och det är köer på gatorna runt Stureplan. Klassiska Volvobilarna Amazon och PV444 syns tillsammans med andra småbilar av tidsenlig typ. En man på en Lambretta syns närmast. Året är 1958
Stockholm på 1950-talet. Det är en regnig dag i centrala Stockholm, året är 1954 och sommaren då regnet stod som spön i backen. Det syns extra svårt att få på barnvagnen på trådbussen när hon samtidigt håller både en blombukett och ett paraply över sig för att inte bli blöt.
Stockholm på 1950-talet. Tegelbacken och en bild tagen framför kafe Cirkeln med dess uteservering och möbler som denna regniga dag av naturliga skäl inte har några gäster. Miljön och huset är numera rivet och istället står hotellet Sheraton på platsen. Elektriska trådbussar passarerar på väg in på Vasagatan. Stockholms stadshus tornar upp sig i bakgrunden. 1954
Stockholm på 1950-talet. Det är en regnig dag i centrala Stockholm, året är 1954 och sommaren då regnet stod som spön i backen. En man närmast kameran står under en markis för att vänta ut den värsta regnskuren, andra fotgängare går under sina paraplyer i korsningen Kungsgatan Sveavägen. En trådbuss syns, ett transportmedel som var vanligt vid tiden. Bussen drevs med elektricitet som den fick via luftledningar ovanför bussen.
Stockholm på 1950-talet. På Drottninggatan är det livlig trafik av bilar där fotgängarna får se upp när de går över gatan. I bakgrunden en elektrisk trådbuss. Över gatorna fanns elledningar som bussarna via en skena, fick ström, likt ett lok på järnvägen. Stockholm 1953
Stockholm Kungsgatan 1953. Här har fotograf KG Kristoffersson fotograferat uppifrån ett av Kungstornen ned på Kungsgatan. Där är det livlig trafik med de nostalgiska trådbussarna som ett dåtida bekant motiv på Stockholms gator. Det är vänstertrafik och bilar och lastbilar samsas på gatan. På biograf Royal annonseras Alf Sjöbergs film Barabbas ut med stora bokstäver ovanför biografentrén. Sverige 1953
Stockholm 1953. I korsningen Kungsgatan och Sveavägen passerar bilar och bussar förbi. Till höger syns Konserthuset. I bakgrunden syns de gamla hus och kvarter som numera rivna i samband med rivningarna av Klarakvarteren. Nu står på platsen Sergels torg med Kulturhuset och Hötorgsskraporna. Stockholms stadsfullmäktige beslutade att city skulle moderniseras, höjder och backar planas ut. De gamla Klarakvarteren fick ge plats åt det moderna Stockholms city.
Stureplan 1958. En översiktsbild över Stureplan där ett myller av trafik passerar på gatorna. Spårvagnar stannar för att ta upp passagerare. Klassiska trådbussar trafikerar gatorna, drivna av elektricitet från ledningar över bussen. Det är vänstertrafik och det är köer på gatorna runt Stureplan. Klassiska Volvo Duett syns på bilden. I mitten en av företaget Björknäsbolagets turistbussar som kändes igen på sin gula färg och sin svarta rand. Året är 1958
Korv förr i tiden. En korvförsäljare med sin typiska korvlåda på magen väntar på kunder. Människor passerar på trottoaren och en elektrisk trådbuss kör förbi i bakgrunden. Stockholm Sverige 1956
Kungsgatan i Stockholm. En man klädd i hatt och överrock har ryggen vänt mot kameran. En elektrisk trådbuss passerar förbi och det norra kungstornet reser sig mot skyn i bakgrunden. Norra Kungstornet var en central plats i Stieg Trenters böcker om fotografen Harry Friberg. Sverige 1951
Trådbussar förr i tiden. Trådbussar står i kö på Sturegatan i Stockholm. En trådbuss var en buss som drevs med elektricitet från en kontaktledning ovanför bussen. Sverige 1940-tal
