Mai Zetterling
(1925-1994)
Svensk skådespelare
Bilden tagen på Oslos paradgatan Karl Johan där hon står med en trafikpolis i bakgrunden som dirigerar trafiken med händer och armar. Ett bildreportage i tidningen Filmjournalen nr 9 1950 där Mai Zetterling är i Oslo med rubriken Med Mai på Karl Johan.
Mai Zetterling (1925-1994) Svensk skådespelare. Bilden tagen på Oslos paradgatan Karl Johan där hon står med en trafikpolis i bakgrunden som dirigerar trafiken med händer och armar. Ett bildreportage i tidningen Filmjournalen nr 9 1950 där Mai Zetterling är i Oslo med rubriken Med Mai på Karl Johan.
Busshållplats i Stockholm 1953. Vid busshållplatsen väntar människor på bussen. Buss 32 som trafikerar linjen Fleminggatan-Fridhemsplan har stannat och människor har börjat gå på bussen. Bussen drevs av el och kallades trådbuss. Stockholm 1953
Busshållplats i Stockholm 1953. Vid busshållplatsen väntar människor på bussen. Buss 32 som trafikerar linjen Fleminggatan-Fridhemsplan har stannat och människor har börjat gå på bussen. Bussen drevs av el och kallades trådbuss. Stockholm 1953
Busshållplats i Stockholm 1953. Vid busshållplatser väntar människor på bussen. Bussarna nr 30, 32, 41, 42 och 44 stannar vid hållplatsen. Stockholm 1953
Busshållplats i Stockholm 1953. Vid busshållplatsen väntar människor på bussen. Buss 32 som trafikerar linjen Fleminggatan-Fridhemsplan har stannat och människor har börjat gå på bussen. Bussen drevs av el och kallades trådbuss. Stockholm 1953
Busshållplats i Stockholm 1953. Vid busshållplatsen väntar människor på bussen. Buss 32 som trafikerar linjen Fleminggatan-Fridhemsplan har stannat och människor har börjat gå på bussen. Bussen drevs av el och kallades trådbuss. Stockholm 1953
Rindögatan i Stockholm 1948. En gata i stadsdelen Ladugårdsgärdet. Bilden tagen uppifrån ett av husen där vyn över gatan visar parkerade bilar och människor som promenerar. En tobaksaffär syns på ett av husen till vänster. detaljer om bilarna som syns parkerade längs gatan från vänster. Ford Super De Luxe -46, Chevrolet Master De Luxe -38, Mercury 8 -39, Ford V8 De Luxe -39, Chrysler Airflow-36, Ford V8 Standard -37, Citroën Berline 11, Hillman Minx -39 eller 46-48, Rover 12 -39 eller 46-48, Volvo PV 51 -37/38, Skoda Popular 1100 -46?, Hansa 1100 -37-39. Parkerad på motsatt sida Opel Kapitän Coach -39/40 den sällsynta tvådörrars. På väg nedför gatan, Chevrolet Imperial -39. Längre ned på vänster sida en Ford V8 Standard Tudor -37.
Några av bilarna en lapp i vindrutan för att visa dispens att få köra på söndagar, det var en kort ransonering av bränsle under 1948.
Rindögatan i Stockholm 1948. En gata i stadsdelen Ladugårdsgärdet. Bilden tagen uppifrån ett av husen där vyn över gatan visar parkerade bilar och människor som promenerar. En tobaksaffär syns på ett av husen till vänster.
detaljer om bilarna som syns parkerade på gatan:
Parkerade längs gatan från vänster. Ford Super De Luxe -46, Chevrolet Master De Luxe -38, Mercury 8 -39, Ford V8 De Luxe -39, Chrysler Airflow-36, Ford V8 Standard -37, Citroën Berline 11, Hillman Minx -39 eller 46-48, Rover 12 -39 eller 46-48, Volvo PV 51 -37/38, Skoda Popular 1100 -46?, Hansa 1100 -37-39. Parkerad på motsatt sida Opel Kapitän Coach -39/40 den sällsynta tvådörrars. På väg nedför gatan, Chevrolet Imperial -39. Längre ned på vänster sida en Ford V8 Standard Tudor -37.
Några av bilarna en lapp i vindrutan för att visa dispens att få köra på söndagar, det var en kort ransonering av bränsle under 1948.
Rindögatan i Stockholm 1948. En gata i stadsdelen Ladugårdsgärdet. Bilden tagen uppifrån ett av husen där vyn över gatan visar parkerade bilar och människor som promenerar. En tobaksaffär syns på ett av husen till vänster. En trådbuss på linje 41 passerar i gatukorsningen i bakgrunden.
detaljer om bilarna som syns parkerade på gatan:
Parkerade längs gatan från vänster. Ford Super De Luxe -46, Chevrolet Master De Luxe -38, Mercury 8 -39, Ford V8 De Luxe -39, Chrysler Airflow-36, Ford V8 Standard -37, Citroën Berline 11, Hillman Minx -39 eller 46-48, Rover 12 -39 eller 46-48, Volvo PV 51 -37/38, Skoda Popular 1100 -46?, Hansa 1100 -37-39. Parkerad på motsatt sida Opel Kapitän Coach -39/40 den sällsynta tvådörrars. På väg nedför gatan, Chevrolet Imperial -39. Längre ned på vänster sida en Ford V8 Standard Tudor -37.
Några av bilarna en lapp i vindrutan för att visa dispens att få köra på söndagar, det var en kort ransonering av bränsle under 1948.
Stureplan 1958. En översiktsbild över Stureplan där ett myller av trafik passerar på gatorna. Spårvagnar stannar för att ta upp passagerare. Det är vänstertrafik och det är köer på gatorna runt Stureplan. En Vespa krånglar sig mellan bussen och en Vauxhall Cresta. Året är 1958
Stureplan 1958. En översiktsbild över Stureplan där ett myller av trafik passerar på gatorna. Spårvagnar stannar för att ta upp passagerare. Klassiska trådbussar trafikerar gatorna, drivna av elektricitet från ledningar över bussen. Det är vänstertrafik och det är köer på gatorna runt Stureplan. Klassiska Volvobilarna Amazon och PV444 syns tillsammans med andra småbilar av tidsenlig typ. En man på en Lambretta syns närmast. Året är 1958
Claestorpsboden i hörnet av Birger Jarlsgatan och Smålandsgatan i Stockholm 1953
Här två män med kartonger med sopor och en sopbil från åkeriet Sleipner AB i Stockholm
Kungsgatan i Stockholm. Människor går förbi på trottoaren en solig dag på Kungsgatan. I bakgrunden skymtar ett av Kungstornen. Bilar har parkerat och det är vänstertrafik. Stockholm 1953
Klarakvarteren i Stockholm förr i tiden. Stadsfullmäktige har beslutat om den sk. Norrmalmsregleringen. Den mest omfattande rivning som genomförts i Sverige och som resulterade i att de gamla Klarakvarteren fick ge plats åt det moderna Stockholms City. 1953
På 1950-talet. Ett arrangemang pågår där barn får lära sig hur man uppför sig i trafiken och kör runt på gator och runt hörn med tre-hjuliga cyklar och trampbilar. Pojken tycker det är roligt att Mitt i gatan stå likt en trafikpolis och ser hemtam ut när han dirigerar trafiken med tydliga tecken med händerna. Han har för uppgiftens skull fått låna en polismössa och handskar.
Under 1950-talet var cykeltillverkaren Monark en av de stora inom sitt område. De tillverkade tusentals cyklar men insåg också sitt ansvar att göra det säkrare för barnen i trafiken. Monark startade en egen trafikskola för barn i början av 1950-talet. Den blev landsomfattande inom bara några år. Skolor fick trafikundervisningsmaterial, en låda med små hus och gator som tillsammans bildade kvarter. Man fick tillgång till trampbilar, trehjulingar och vägmärken som användes utomhus då barnen fick visa vad de lärt sig. Beviset på att man tagit till sig de nya trafikkunskaperna var att varje barn fick ett eget körkort. Bilden är tagen på Barntrafikskolan på Fredriksdal i Helsingborg som startades samma år bilden är tagen.
Bilden tagen i samband med trafikundervisning och inspelning av en kortfilm om trafikuppfostran för barn. Sverige 1958
Stockholm 1953. På en gata i Stockholm är det livlig trafik av bilar och fotgängare. Kvinnorna blir också överraskade av ett cykelbud som närmar sig. Svenska Handelsbankens kontor syns bakom och en buss kommer runt hörnet bakom. Året är 1953. Bilden publicerad i tidningen Se nr 37 1954.
