Sten Lundin. 1931-2016. Svensk motorcrossförare med smeknamnet Storken. Dubbel världsmästare i motorcross 500cc år 1959 och 1961. Här i verkstaden 1956. Vi Damer Sept. 1956
Ulf Norinder. Racerförare. ( 19 maj 1934 - 14 november 1978 ). Som racerförare körde han sportvagnslopp. Bilen han syns sitta i på gatan framför Nordiska museet på Djurgården är en Mercedes 300 SL, sannolikt årsmodell 1955 då detaljen med skruvade skärmkanter förekom. Modellen fick smeknamnet Måsvingen då bildörrarna öppnades uppåt. Mercedes 300 SL är en av de mest eftertraktade samlarbilarna ofta värderade till tiotals miljoner kronor styck. Norinder syns klädd i en kadett eller aspriant i Krigsflygskolan.
Ulf Norinder. Racerförare. ( 19 maj 1934 - 14 november 1978 ). Som racerförare körde han sportvagnslopp. Bilen han syns sitta i på gatan framför Nordiska museet på Djurgården är en Mercedes 300 SL, sannolikt årsmodell 1955 då detaljen med skruvade skärmkanter förekom. Modellen fick smeknamnet Måsvingen då bildörrarna öppnades uppåt. Mercedes 300 SL är en av de mest eftertraktade samlarbilarna ofta värderade till tiotals miljoner kronor styck. Norinder syns klädd i en kadett eller aspriant i Krigsflygskolan.
Motorcyklist på 1960-talet. En ung man på sin Harley Davidson motorcykel klädd i årtiondets mode, en läderväst. På huvet en skärmmössa och ett par motorcykelglasögon. Året är 1967. Lagen om motorcykelhjälm trädde i kraft först 1975 och till dess var det populärt med kepsar, läderhuva och skärmmössor.
Motorcyklist på 1960-talet. En ung man på sin Harley Davidson motorcykel klädd i årtiondets mode, en läderväst. På huvet en skärmmössa och ett par motorcykelglasögon. Året är 1967. Lagen om motorcykelhjälm trädde i kraft först 1975 och till dess var det populärt med kepsar, läderhuva och skärmmössor.
Motorcyklist på 1960-talet. En ung man på sin Harley Davidson motorcykel klädd i årtiondets mode, en läderväst. På huvet en skärmmössa och ett par motorcykelglasögon. Året är 1967. Lagen om motorcykelhjälm trädde i kraft först 1975 och till dess var det populärt med kepsar, läderhuva och skärmmössor.
Motorcyklist på 1960-talet. En ung man på sin Harley Davidson motorcykel klädd i årtiondets mode, en läderväst. På huvet en skärmmössa och ett par motorcykelglasögon. Året är 1967. Lagen om motorcykelhjälm trädde i kraft först 1975 och till dess var det populärt med kepsar, läderhuva och skärmmössor. I bakgrunden en Saab.
Motorcyklist på 1960-talet. En ung man på sin Harley Davidson motorcykel klädd i årtiondets mode, en läderväst. På huvet en skärmmössa och ett par motorcykelglasögon. Året är 1967. Lagen om motorcykelhjälm trädde i kraft först 1975 och till dess var det populärt med kepsar, läderhuva och skärmmössor. I bakgrunden en Saab.
Motorcyklist på 1960-talet. En ung man på sin motorcykel klädd i årtiondets mode, en tjock jacka med pälskrage. Året är 1967. Lagen om motorcykelhjälm trädde i kraft först 1975 och till dess var det populärt med kepsar, läderhuva och skärmmössor.
Motorcyklist på 1960-talet. En ung man på sin Harley Davidson motorcykel klädd i årtiondets mode, en läderväst. På huvet en skärmmössa och ett par motorcykelglasögon. Året är 1967. Lagen om motorcykelhjälm trädde i kraft först 1975 och till dess var det populärt med kepsar, läderhuva och skärmmössor. I bakgrunden en Saab.
Motorcyklist på 1960-talet. En ung man på sin motorcykel med en ung kvinna på bönpallen. Året är 1967. Lagen om motorcykelhjälm trädde i kraft först 1975 och till dess var det populärt med kepsar, läderhuva och skärmmössor.
Motorcyklister på 1960-talet. Män på motorcyklar. Året är 1967. Lagen om motorcykelhjälm trädde i kraft först 1975 och till dess var det populärt med kepsar, läderhuva och skärmmössor.
Motorcyklister på 1960-talet. Män på motorcyklar. Året är 1967. Lagen om motorcykelhjälm trädde i kraft först 1975 och till dess var det populärt med kepsar, läderhuva och skärmmössor.
Motorcyklist på 1960-talet. En ung man på sin Harley Davidson motorcykel klädd i årtiondets mode, en läderväst. På huvet en skärmmössa och ett par motorcykelglasögon. Året är 1967. Lagen om motorcykelhjälm trädde i kraft först 1975 och till dess var det populärt med kepsar, läderhuva och skärmmössor.
Filminspelning i Åre Jämtland. En bil av modell Lea Francis årsmodell 1929 fotograferad 1968 under inspelningen av filmen Those daring young men in their jaunty jalopies eller Monte Carlo or bust. En del av filmscenerna gjordes i skidorten Åre. Bilen ägdes ursprungligen av Squadron leader Cameron Millar som försåg filmbolaget Paramount med bilen för att användas i filmen. Bilen på bilden ägs numera av en man på Nordirland som har för avsikt att restaurera den.Publicerad i tidningen Lektyr nr 6 1969.
Motormännens Årets Motorkvinna Tävling 1962
Under ett antal år på 1950- och 1960-talen arrangerade dåvarande Motormännens riksförbund den rikstäckande tävlingen Årets Motorkvinna
Motormännens Årets Motorkvinna Tävling 1962
Under ett antal år på 1950- och 1960-talen arrangerade dåvarande Motormännens riksförbund den rikstäckande tävlingen Årets Motorkvinna
Motormännens Årets Motorkvinna Tävling 1962
Under ett antal år på 1950- och 1960-talen arrangerade dåvarande Motormännens riksförbund den rikstäckande tävlingen Årets Motorkvinna
Motormännens Årets Motorkvinna Tävling 1962
Under ett antal år på 1950- och 1960-talen arrangerade dåvarande Motormännens riksförbund den rikstäckande tävlingen Årets Motorkvinna
Motormännens Årets Motorkvinna Tävling 1962
Under ett antal år på 1950- och 1960-talen arrangerade dåvarande Motormännens riksförbund den rikstäckande tävlingen Årets Motorkvinna
Porsche juni 1967. En mannekäng klädd i årets mode vid en Porsche 906. Bilmodellen lanserades 1966 och kallas också Porsche Carrera 6. Bilen hade bildörrar som kallas måsvingedörrar, en typ av bildörr som öppnas uppåt. Totalt producerades 50 exemplar av bilen som användes i motortävlingar, bland annat av den svenske tävlingsföraren Sten Axelsson.
Porsche juni 1967. En mannekäng klädd i årets mode vid en Porsche 906. Bilmodellen lanserades 1966 och kallas också Porsche Carrera 6. Bilen hade bildörrar som kallas måsvingedörrar, en typ av bildörr som öppnas uppåt. Totalt producerades 50 exemplar av bilen som användes i motortävlingar, bland annat av den svenske tävlingsföraren Sten Axelsson.
Porsche juni 1967. En mannekäng klädd i årets mode vid en Porsche 906. Bilmodellen lanserades 1966 och kallas också Porsche Carrera 6. Bilen hade bildörrar som kallas måsvingedörrar, en typ av bildörr som öppnas uppåt. Totalt producerades 50 exemplar av bilen som användes i motortävlingar, bland annat av den svenske tävlingsföraren Sten Axelsson.
