Svenska piloter i Etiopiska flygvapnet. Efter det andra världskriget sålde Sverige 47 störtbombplan av typen B 17A till Etiopien och sammanlagt 175 svenskar ur flygvapnet verkade i Etiopien fram till 1960-talets början. Här tre flygplan av typen B 17A över Etiopiens bergstrakter framförda av svenska piloter. Efter andra världskriget tillfrågades von Rosen av kejsare Haile Selassie om han kunde bygga upp det etiopiska flygvapnet vilket han också var verksam med från 1946 med överstes grad i det kejserliga etiopiska flygvapnet. 1940-tal
Between 1947-1953, rhe Swedish government sold 47 bomber airplanes of the type B 17A to Ethiopia, and 175 swedish pilots and engineers had an active role in building the Ethiopian airforce. Pictured here, three of the airplanes flying over the Ethiopian landscape, flewn by swedish pilots. 1940s
Motorcyklist på 1960-talet. En ung man på sin Harley Davidson motorcykel klädd i årtiondets mode, en läderväst. På huvet en skärmmössa och ett par motorcykelglasögon. Året är 1967. Lagen om motorcykelhjälm trädde i kraft först 1975 och till dess var det populärt med kepsar, läderhuva och skärmmössor.
Motorcyklist på 1960-talet. En ung man på sin Harley Davidson motorcykel klädd i årtiondets mode, en läderväst. På huvet en skärmmössa och ett par motorcykelglasögon. Året är 1967. Lagen om motorcykelhjälm trädde i kraft först 1975 och till dess var det populärt med kepsar, läderhuva och skärmmössor.
Motorcyklist på 1960-talet. En ung man på sin Harley Davidson motorcykel klädd i årtiondets mode, en läderväst. På huvet en skärmmössa och ett par motorcykelglasögon. Året är 1967. Lagen om motorcykelhjälm trädde i kraft först 1975 och till dess var det populärt med kepsar, läderhuva och skärmmössor.
Motorcyklist på 1960-talet. En ung man på sin Harley Davidson motorcykel klädd i årtiondets mode, en läderväst. På huvet en skärmmössa och ett par motorcykelglasögon. Året är 1967. Lagen om motorcykelhjälm trädde i kraft först 1975 och till dess var det populärt med kepsar, läderhuva och skärmmössor. I bakgrunden en Saab.
Motorcyklist på 1960-talet. En ung man på sin Harley Davidson motorcykel klädd i årtiondets mode, en läderväst. På huvet en skärmmössa och ett par motorcykelglasögon. Året är 1967. Lagen om motorcykelhjälm trädde i kraft först 1975 och till dess var det populärt med kepsar, läderhuva och skärmmössor. I bakgrunden en Saab.
Motorcyklist på 1960-talet. En ung man på sin Harley Davidson motorcykel klädd i årtiondets mode, en läderväst. På huvet en skärmmössa och ett par motorcykelglasögon. Året är 1967. Lagen om motorcykelhjälm trädde i kraft först 1975 och till dess var det populärt med kepsar, läderhuva och skärmmössor. I bakgrunden en Saab.
Motorcyklist på 1960-talet. En ung man på sin Harley Davidson motorcykel klädd i årtiondets mode, en läderväst. På huvet en skärmmössa och ett par motorcykelglasögon. Året är 1967. Lagen om motorcykelhjälm trädde i kraft först 1975 och till dess var det populärt med kepsar, läderhuva och skärmmössor.
Mjölk förr i tiden. En mjölkbonde hart kört sina mjölkkrukor till vägskälet där de ställs på ett mjölkbord , för hämtning och vidaretransport av mjölkkrukorna av den färska mjölken till mejeriet. Numera sköts hämtningen av mjölken av en tankbil på gården, då under förutsättning att tillräcklig volym kan levereras. Mannen på bilden heter Erik Eriksson och bilden tagen i byn Ris som ligger i Frändefors Dalsland. 1973
Vintersportorten Vemdalsskalet. Dess Högfjällshotell syns mellan skidbackarna och parkeringsplatsen. Där har tillresta vintersportare parkerat sina bilar. Många olika bilmodeller syns, Mercedes, Volvo Amazon, Volkswagen, Saab, Volvo P 1800 mfl. 1968-1970
Stockholms innerstad på 1960-talet. En större reklamskylt för Konsums tvättmedel Tend är fäst mot en fastighetens tegelvägg där en angränsande byggnad rivits. Längre ned på väggen görs reklam för tvättmedlet Tag. Det är företaget Valles Reklam som innehar annonsplatserna. Den så kallade Norrmalmsreglering pågår fortfarande. De omfattande rivningar som började genomföras i Stockholms city under 1950-talet har ännu inte blivit färdiga. Det rivna huset och tomma tomtytan utnyttjas till parkering. Man kan se de klassiska parkeringsmätarna vid varje parkeringsplats där man stoppade i det antal mynt som behövdes för att stå parkerad kort eller lång tid. Saab, Volkswagen Volvo Amazon syns. 1968
Stockholms innerstad på 1960-talet. En större reklamskylt för Konsums tvättmedel Tend är fäst mot en fastighetens tegelvägg där en angränsande byggnad rivits. Längre ned på väggen görs reklam för tvättmedlet Tag. Det är företaget Valles Reklam som innehar annonsplatserna. Den så kallade Norrmalmsreglering pågår fortfarande. De omfattande rivningar som började genomföras i Stockholms city under 1950-talet har ännu inte blivit färdiga. Det rivna huset och tomma tomtytan utnyttjas till parkering. Man kan se de klassiska parkeringsmätarna vid varje parkeringsplats där man stoppade i det antal mynt som behövdes för att stå parkerad kort eller lång tid. Saab, Volkswagen Volvo Amazon syns. 1968
Stockholms innerstad på 1960-talet. En större reklamskylt för Konsums tvättmedel Tend är fäst mot en fastighetens tegelvägg där en angränsande byggnad rivits. Längre ned på väggen görs reklam för tvättmedlet Tag. Det är företaget Valles Reklam som innehar annonsplatserna. Den så kallade Norrmalmsreglering pågår fortfarande. De omfattande rivningar som började genomföras i Stockholms city under 1950-talet har ännu inte blivit färdiga. Det rivna huset och tomma tomtytan utnyttjas till parkering. Man kan se de klassiska parkeringsmätarna vid varje parkeringsplats där man stoppade i det antal mynt som behövdes för att stå parkerad kort eller lång tid. Saab, Volkswagen Volvo Amazon syns. 1968
Parkering av häst i Norrköping på 1960-talet. En kul bild tagen på Skolgatan 12 framför St Olai kyrka i Norrköping där hästen står och äter ur en hösäck på en parkeringsplats i stan, parkeringsautomaterna som blivit vanliga syns stå vid varje bil och även vid hästens parkeringsplats. Bilarna som syns är en Renault R8, Volvo Amazon, Volvo PV544, Chevrolet.
