Stockholm 1954. En snöig vinterdag där en Volvo PV 444 syns stå parkerad på kajen. Framgångarna med Volvobilen PV 444 som började produceras 1947 lade grunden för företagets framgångar efter kriget. I bakgrunden skymtar det Nordiska museet.
Volvo PV 1963. Föraren har lyckats reta upp den ansvarige för parkeringsplatserna utanför Kungliga teatern i Stockholm. Nationalscenen bytte 1997 namn från Kungliga teatern till Kungliga Operan.
På lapparna som sitter fastsatta på bilrutan står det: OBS! Var god iakttag parkeringsbestämmelserna Parkering här icke tillåten. Undertecknat Kungliga teatern.
Mångfalden av lappar med budskapet leder oss att tro att en del frustration och ilska ligger bakom. Inte olikt fenomenet Den arga lappen. Det många gånger träffsäkra och sarkastiska sättet att anonymt klaga på exempelvis en granne, när denne stör ordningen, för oljud eller gör något annat fel.
Rindögatan i Stockholm 1948. En gata i stadsdelen Ladugårdsgärdet. Bilden tagen uppifrån ett av husen där vyn över gatan visar parkerade bilar och människor som promenerar. En tobaksaffär syns på ett av husen till vänster. detaljer om bilarna som syns parkerade längs gatan från vänster. Ford Super De Luxe -46, Chevrolet Master De Luxe -38, Mercury 8 -39, Ford V8 De Luxe -39, Chrysler Airflow-36, Ford V8 Standard -37, Citroën Berline 11, Hillman Minx -39 eller 46-48, Rover 12 -39 eller 46-48, Volvo PV 51 -37/38, Skoda Popular 1100 -46?, Hansa 1100 -37-39. Parkerad på motsatt sida Opel Kapitän Coach -39/40 den sällsynta tvådörrars. På väg nedför gatan, Chevrolet Imperial -39. Längre ned på vänster sida en Ford V8 Standard Tudor -37.
Några av bilarna en lapp i vindrutan för att visa dispens att få köra på söndagar, det var en kort ransonering av bränsle under 1948.
Rindögatan i Stockholm 1948. En gata i stadsdelen Ladugårdsgärdet. Bilden tagen uppifrån ett av husen där vyn över gatan visar parkerade bilar och människor som promenerar. En tobaksaffär syns på ett av husen till vänster.
detaljer om bilarna som syns parkerade på gatan:
Parkerade längs gatan från vänster. Ford Super De Luxe -46, Chevrolet Master De Luxe -38, Mercury 8 -39, Ford V8 De Luxe -39, Chrysler Airflow-36, Ford V8 Standard -37, Citroën Berline 11, Hillman Minx -39 eller 46-48, Rover 12 -39 eller 46-48, Volvo PV 51 -37/38, Skoda Popular 1100 -46?, Hansa 1100 -37-39. Parkerad på motsatt sida Opel Kapitän Coach -39/40 den sällsynta tvådörrars. På väg nedför gatan, Chevrolet Imperial -39. Längre ned på vänster sida en Ford V8 Standard Tudor -37.
Några av bilarna en lapp i vindrutan för att visa dispens att få köra på söndagar, det var en kort ransonering av bränsle under 1948.
Rindögatan i Stockholm 1948. En gata i stadsdelen Ladugårdsgärdet. Bilden tagen uppifrån ett av husen där vyn över gatan visar parkerade bilar och människor som promenerar. En tobaksaffär syns på ett av husen till vänster. En trådbuss på linje 41 passerar i gatukorsningen i bakgrunden.
detaljer om bilarna som syns parkerade på gatan:
Parkerade längs gatan från vänster. Ford Super De Luxe -46, Chevrolet Master De Luxe -38, Mercury 8 -39, Ford V8 De Luxe -39, Chrysler Airflow-36, Ford V8 Standard -37, Citroën Berline 11, Hillman Minx -39 eller 46-48, Rover 12 -39 eller 46-48, Volvo PV 51 -37/38, Skoda Popular 1100 -46?, Hansa 1100 -37-39. Parkerad på motsatt sida Opel Kapitän Coach -39/40 den sällsynta tvådörrars. På väg nedför gatan, Chevrolet Imperial -39. Längre ned på vänster sida en Ford V8 Standard Tudor -37.
Några av bilarna en lapp i vindrutan för att visa dispens att få köra på söndagar, det var en kort ransonering av bränsle under 1948.
Stureplan 1958. En översiktsbild över Stureplan där ett myller av trafik passerar på gatorna. Spårvagnar stannar för att ta upp passagerare. Klassiska trådbussar trafikerar gatorna, drivna av elektricitet från ledningar över bussen. Det är vänstertrafik och det är köer på gatorna runt Stureplan. Klassiska Volvobilarna Amazon och PV444 syns tillsammans med andra småbilar av tidsenlig typ. En man på en Lambretta syns närmast. Året är 1958
Volvo PV 444. Bilmodellen tillverkades av Volvo mellan åren 1944 och 1957. Bilmodellen anses vara svenskarnas folkbil av döma av dess stora popularitet och hur många som tillverkades. Totalt gjordes 196005 stycken av bilmodellen. Bilens egenskaper marknadsfördes med rymligt bagageutrymme, rostskydd, bäddbar och Volvo Service.
Här en annons för Volvo PV444 publicerad i tidningen Se nr 16 1953.
Volvo Amazon. en personbil från Volvo som lanserades för återförsäljare i Skövde den 3 augusti 1956 och för allmänheten den 1-2 september 1956.
Volvos bilmodell Volvo Amazon lanserades som en efterträdare till Volvo PV 444. Bilen på bilden är en två prototyper av bilen med chassinummer X2 som användes i de första försäljningsbroschyrerna för Amazonen med regnr 024124 . Färgen på bilen var röd och vit och var högerstyrd.
Volvo PV. En man syns ha stannat till efter vägen, hungrig som det verkar. Han har satt sig på en sten och äter en macka och dricker juice, förpackningen står bredvid. han är klädd i skjorta och slips. 26 juli 1971
Ung kvinna 1956. Hon promenerar Strandvägen framåt och drar till sig blickarna från två män som helt ogenerat stannar och tittar på henne när hon passerar dom. En Volvo PV står parkerad på gatan.
Volvo PV 444. Bilmodellen tillverkades av Volvo mellan åren 1944 och 1957. Bilmodellen anses vara svenskarnas folkbil av döma av dess stora popularitet och hur många som tillverkades. Totalt gjordes 196005 stycken av bilmodellen. Bilens egenskaper marknadsfördes med rymligt bagageutrymme, rostskydd, bäddbar och Volvo Service. En kvinna står på uppfarten där Volvon är parkerad klädd i en elegant dräkt, jacka och hatt. Sverige 1956
På 1950-talet. En kvinna sannolikt fotomodell syns i helfigur klädd i en tidstypisk 50-tals kreation. Miljön är Sergelgatan med ett av Hötorgsskraporna synligt. Volvo har sin butik här och skylten Volvo och bilarna Volvo PV och Amazon syns. Året är 1959.
Aina Erlander, 1902-1990 , svensk läroverksadjunkt, gift med Tage Erlander.
Bilden ur ett bildreportage där Aina Erlander undervisar i matematik, fysik och kemi. Här har slutat för dagen och åker hem till maken Tage. En kuriositet är att trots att det är vänstertrafik i Sverige sitter föraren på vänster sida. Bilen är en Volvo PV 444. Exemplaret en specialmodell som bara tillverkades i 700 exemplar. De var duvgrå med inredning i grått och rött och hade rostfria lister, särskild utsmyckning på huvsidorna, kylarprydnad, stötfångarhorn och bakljusen placerade högre upp på bakskärmarna. Ainas make Tage hade inte körkort. 1951
Aina Erlander, 1902-1990 , svensk läroverksadjunkt, gift med Tage Erlander.
Bilden ur ett bildreportage där Aina Erlander undervisar i matematik, fysik och kemi. Här har slutat för dagen och åker hem till maken Tage. En kuriositet är att trots att det är vänstertrafik i Sverige sitter föraren på vänster sida. Bilen är en Volvo PV 444. Exemplaret en specialmodell som bara tillverkades i 700 exemplar. De var duvgrå med inredning i grått och rött och hade rostfria lister, särskild utsmyckning på huvsidorna, kylarprydnad, stötfångarhorn och bakljusen placerade högre upp på bakskärmarna. Ainas make Tage hade inte körkort. 1951
Bilism förr i tiden. Volvo PV 444. Bilmodellen tillverkades av Volvo mellan åren 1944 och 1957. Bilmodellen anses vara svenskarnas folkbil av döma av dess stora popularitet och hur många som tillverkades. Totalt gjordes 196005 stycken av bilmodellen. Bilens egenskaper marknadsfördes med rymligt bagageutrymme, rostskydd, bäddbar och Volvo Service. Här en bild tagen 1944 på en trämodell av kupén och lite av karossen. Att bygga bilmodeller i trä var vanligt fram till 1985 och gjordes för att simulera i naturlig storlek hur bilen skulle se ut och kännas både utvändigt och invändigt.
Volvo PV 544. En bilmodell vidareutvecklad från Volvo PV 444 som presenterades den 25 augusti 1958. Här en bild från Volvos bilfabrik i Lundby och det löpande bandet där det absolut sista exemplaret rullar av den 20 oktober 1965 kl 15.00. Vid ratten fanns provföraren Nils Wickström. Modellen var en svart (färgen hade då redan utgått) 544 Sport med 95-hästars motor och hade chassinummer 440 000. Bilen transporterades direkt till Volvo Museum.
Timmerflottning förr i tiden på sjön Marmen
Marmen eller Marman är en sjö väster om Ljusne i Söderhamns kommun i Hälsingland och ingår i Ljusnans huvudavrinningsområde.
Sverige 1957
Bilar på 1960-talet. Årsta Partihallar i Stockholm och Importhallen där fruktimportörer och fruktgrossister handlar med frukt och grönt. På parkering utanför syns Volvo 444, Ford Zephyr, Morris minor och en Volkswagen bubbla. 1960-tal
Kvinna sitter i sin bil, en Volvo PV 444. En bilmodell som banade väg för Volvo som framgångsrik personbilstillverkare. Modellen tillverkades i totalt 196005 exemplar. PV 444 ses som den svenska folkbilen baserat på sin stora popularitet. 1956
Kvinna sitter i sin bil, en Volvo PV 444. En bilmodell som banade väg för Volvo som framgångsrik personbilstillverkare. Modellen tillverkades i totalt 196005 exemplar. PV 444 ses som den svenska folkbilen baserat på sin stora popularitet. 1956
Kvinna sitter i sin bil, en Volvo PV 444. En bilmodell som banade väg för Volvo som framgångsrik personbilstillverkare. Modellen tillverkades i totalt 196005 exemplar. PV 444 ses som den svenska folkbilen baserat på sin stora popularitet. 1956
Kvinna sitter i sin bil, en Volvo PV 444. En bilmodell som banade väg för Volvo som framgångsrik personbilstillverkare. Modellen tillverkades i totalt 196005 exemplar. PV 444 ses som den svenska folkbilen baserat på sin stora popularitet. 1956
Kvinna sitter i sin bil, en Volvo PV 444. En bilmodell som banade väg för Volvo som framgångsrik personbilstillverkare. Modellen tillverkades i totalt 196005 exemplar. PV 444 ses som den svenska folkbilen baserat på sin stora popularitet. 1956
Kvinna sitter i sin bil, en Volvo PV 444. En bilmodell som banade väg för Volvo som framgångsrik personbilstillverkare. Modellen tillverkades i totalt 196005 exemplar. PV 444 ses som den svenska folkbilen baserat på sin stora popularitet. 1956
