Tetra Pak. På den nystartade företaget Tetra Pak demonstreras den nya förpackningen i form av en tetraeder. Förpackningen som tillverkas av ett blandmaterial av papper och plast, gjordes i en cylinder av fyrkantig kartong. Den fylls med mjölk och försluts i maskinen som kniper ihop ändarna vinkelrätt mot varandra. Mjölkförpackningar av den här typen kallades tetra eller tetror. Förpackningen var starten till imperiet Tetra Pak som därefter dominerade förpackningsindustrin för sk. våta varor. Uppfinnare av tetran var Erik Wallenberg men bakom företaget låg Ruben Rausing. Här en ung kvinna på företaget som visar hur väl de udda formade mjölkförpackningarna går att packa på ett platsbesparande vis. 1951
Anders Gernandt
(1920-2000)
svensk olympisk ryttare och tv-kommentator i hästsport.
Här tillsammans med Arne KÄllerud, Stig Grybe och Tor Isedal på Berns Salonger i Stockholm 1980 där dom spelar På farfars tid 1980
Anders Franzén
(1918-1993)
Svensk marintekniker och amatörforskare, professor.
1956 lokaliserade han det sjunkna regalskeppet Vasa, som bärgades 1959–1961. Här 1987 vid forskningsfartyget Altair som användes som bas vid flera av Franzéns expeditioner under 1970- och 1980-talen. Detta år 1987 började fartyget segla under Kungliga tekniska högskolans flagg. Fartyget som var byggt i mahogny och teak användes vid nästa stora fynd året därpå 1988 av passagerarfartyget S/S Hansa som torpederades under det andra världskriget.
Anders Franzén
(1918-1993)
Svensk marintekniker och amatörforskare, professor.
1956 lokaliserade han det sjunkna regalskeppet Vasa, som bärgades 1959–1961. Här 1987 vid forskningsfartyget Altair som användes som bas vid flera av Franzéns expeditioner under 1970- och 1980-talen. Detta år 1987 började fartyget segla under Kungliga tekniska högskolans flagg. Fartyget som var byggt i mahogny och teak användes vid nästa stora fynd året därpå 1988 av passagerarfartyget S/S Hansa som torpederades under det andra världskriget.
Anders Franzén
(1918-1993)
Svensk marintekniker och amatörforskare, professor.
1956 lokaliserade han det sjunkna regalskeppet Vasa, som bärgades 1959–1961. Här 1987 vid forskningsfartyget Altair som användes som bas vid flera av Franzéns expeditioner under 1970- och 1980-talen. Detta år 1987 började fartyget segla under Kungliga tekniska högskolans flagg. Fartyget som var byggt i mahogny och teak användes vid nästa stora fynd året därpå 1988 av passagerarfartyget S/S Hansa som torpederades under det andra världskriget.
Anders Franzén
(1918-1993)
Svensk marintekniker och amatörforskare, professor.
1956 lokaliserade han det sjunkna regalskeppet Vasa, som bärgades 1959–1961. Här 1987 vid forskningsfartyget Altair som användes som bas vid flera av Franzéns expeditioner under 1970- och 1980-talen. Detta år 1987 började fartyget segla under Kungliga tekniska högskolans flagg. Fartyget som var byggt i mahogny och teak användes vid nästa stora fynd året därpå 1988 av passagerarfartyget S/S Hansa som torpederades under det andra världskriget.
Anders Franzén
(1918-1993)
Svensk marintekniker och amatörforskare, professor.
1956 lokaliserade han det sjunkna regalskeppet Vasa, som bärgades 1959–1961. Här 1987 vid forskningsfartyget Altair som användes som bas vid flera av Franzéns expeditioner under 1970- och 1980-talen. Detta år 1987 började fartyget segla under Kungliga tekniska högskolans flagg. Fartyget som var byggt i mahogny och teak användes vid nästa stora fynd året därpå 1988 av passagerarfartyget S/S Hansa som torpederades under det andra världskriget.
Anders Franzén
(1918-1993)
Svensk marintekniker och amatörforskare, professor.
1956 lokaliserade han det sjunkna regalskeppet Vasa, som bärgades 1959–1961. Här 1987 vid forskningsfartyget Altair som användes som bas vid flera av Franzéns expeditioner under 1970- och 1980-talen. Detta år 1987 började fartyget segla under Kungliga tekniska högskolans flagg. Fartyget som var byggt i mahogny och teak användes vid nästa stora fynd året därpå 1988 av passagerarfartyget S/S Hansa som torpederades under det andra världskriget.
Anders Franzén
(1918-1993)
Svensk marintekniker och amatörforskare, professor.
1956 lokaliserade han det sjunkna regalskeppet Vasa, som bärgades 1959–1961. Här 1987 vid forskningsfartyget Altair som användes som bas vid flera av Franzéns expeditioner under 1970- och 1980-talen. Detta år började fartyget segla under Kungliga tekniska högskolans flagg. Fartyget som var byggt i mahogny och teak användes vid nästa stora fynd året därpå 1988 av passagerarfartyget S/S Hansa som torpederades under det andra världskriget.
Anders Franzén
(1918-1993)
Svensk marintekniker och amatörforskare, professor.
1956 lokaliserade han det sjunkna regalskeppet Vasa, som bärgades 1959–1961. Här 1987 vid forskningsfartyget Altair som användes som bas vid flera av Franzéns expeditioner under 1970- och 1980-talen. Detta år 1987 började fartyget segla under Kungliga tekniska högskolans flagg. Fartyget som var byggt i mahogny och teak användes vid nästa stora fynd året därpå 1988 av passagerarfartyget S/S Hansa som torpederades under det andra världskriget.
Anders Franzén
(1918-1993)
Svensk marintekniker och amatörforskare, professor.
1956 lokaliserade han det sjunkna regalskeppet Vasa, som bärgades 1959–1961. Här 1987 vid forskningsfartyget Altair som användes som bas vid flera av Franzéns expeditioner under 1970- och 1980-talen. Detta år 1987 började fartyget segla under Kungliga tekniska högskolans flagg. Fartyget som var byggt i mahogny och teak användes vid nästa stora fynd året därpå 1988 av passagerarfartyget S/S Hansa som torpederades under det andra världskriget.
Anders Franzén
(1918-1993)
Svensk marintekniker och amatörforskare, professor.
1956 lokaliserade han det sjunkna regalskeppet Vasa, som bärgades 1959–1961. Här 1987 vid forskningsfartyget Altair som användes som bas vid flera av Franzéns expeditioner under 1970- och 1980-talen. Detta år 1987 började fartyget segla under Kungliga tekniska högskolans flagg. Fartyget som var byggt i mahogny och teak användes vid nästa stora fynd året därpå 1988 av passagerarfartyget S/S Hansa som torpederades under det andra världskriget.
Anders Franzén
(1918-1993)
Svensk marintekniker och amatörforskare, professors.
1956 lokaliserade han det sjunkna regalskeppet Vasa, som bärgades 1959–1961.
Han är fotograferad i sin lägenhet på Sankt Eriksplan 1 där han bodde 1964.
Anders Franzén
(1918-1993)
Svensk marintekniker och amatörforskare, professors.
1956 lokaliserade han det sjunkna regalskeppet Vasa, som bärgades 1959–1961.
Han är fotograferad i sin lägenhet på Sankt Eriksplan 1 där han bodde 1964.
Anders Franzén
(1918-1993)
Svensk marintekniker och amatörforskare, professors.
1956 lokaliserade han det sjunkna regalskeppet Vasa, som bärgades 1959–1961.
Han är fotograferad på hustaket på fastigheten Sankt Eriksplan 1 där han bodde 1964.
Anders Franzén
(1918-1993)
Svensk marintekniker och amatörforskare, professors.
1956 lokaliserade han det sjunkna regalskeppet Vasa, som bärgades 1959–1961.
Han är fotograferad på hustaket på fastigheten Sankt Eriksplan 1 där han bodde 1964.
Anders Franzén
(1918-1993)
Svensk marintekniker och amatörforskare, professor.
1956 lokaliserade han det sjunkna regalskeppet Vasa, som bärgades 1959–1961. Han är fotograferad i sin lägenhet på Sankt Eriksplan 1 där han bodde 1964.
Ragnar af Geijerstam
(1901-1946)
svensk författare, manusförfattare och översättare.
Här tillsammans med sin fru Brita af Geijerstam (1902-2003)
Svensk författare, översättare och danspedagog och deras barn
40-tal
Lis Nilheim (f. 1944) Skådespelare
Här 1969 i Vänersborg i samband med att hon medverkar i Tv-inspelningen av Frida och hennes vän. Hon gör i serien rollen som Birger Sjöberg älskade. Ett reportage publicerat i Allers nr 34 1969 med rubriken Frida i Lilla Paris. I texten berättas det om inspelningen till färgbilderna där Lis går rundtur i Vänersborg.
Wilbur och Orville Wright, födda i Dayton, Ohio (Wilbur 1867–1912, Orville 1871–1948), var de amerikanska bröderna som förändrade världen genom att skapa det första motordrivna, kontrollerade flygplanet. Efter år av experiment med glidflyg och mekanik lyckades de den 17 december 1903 i Kitty Hawk, North Carolina genomföra den första flygningen i historien.
Bilden visar bröderna Wright tillsammans med Charles S. Rolls på det då nybyggda flygfältet Sheppey i England i maj 1909. Charles S. Rolls var den förste privata person i England som köpte ett flygplan.
Charles Stewart Rolls, medgrundare av Rolls‑Royce och en av Storbritanniens första flygpionjärer, spelade en avgörande roll i både bilismens och flygets tidiga utveckling. År 1910 blev han den första människan att flyga över Engelska kanalen tur och retur utan stopp – en bedrift som gjorde honom världsberömd. Rolls var en av de främsta europeiska förespråkarna för Wright‑brödernas flygteknik och bidrog starkt till att etablera motorflyget i Storbritannien innan han tragiskt omkom i en flygolycka samma år.
Bröderna Wrights arbete lade grunden till modern luftfart, och deras kombination av ingenjörskonst, mod och envishet gjorde dem till tidens mest banbrytande uppfinnare.
Wilbur och Orville Wright, födda i Dayton, Ohio (Wilbur 1867–1912, Orville 1871–1948), var de amerikanska bröderna som förändrade världen genom att skapa det första motordrivna, kontrollerade flygplanet. Efter år av experiment med glidflyg och mekanik lyckades de den 17 december 1903 i Kitty Hawk, North Carolina genomföra den första flygningen i historien.
Bilden visar Wilbur Wrights flygning över Le Mans år 1908. Här, på Hunaudières-banan i Frankrike, visade Wright‑bröderna världen att motorflyget var en verklighet. Flygningen blev snabbt en sensation och markerade starten på modern luftfart.
När Wilbur Wright lyfte över Le Mans i Frankrike år 1908 förändrades Europas syn på flygning för alltid. Den 8 augusti steg han upp från Hunaudières-banan och visade något som ingen tidigare sett: ett flygplan som kunde flyga stabilt, svänga kontrollerat och landa säkert. Publiken stod förstummad – och pressen beskrev flygningen som “maravilloso”, underbar.
Bröderna Wrights arbete lade grunden till modern luftfart, och deras kombination av ingenjörskonst, mod och envishet gjorde dem till tidens mest banbrytande uppfinnare.
