Coca-Cola börjar säljas i Sverige. Fram till 1953 var coladrycker förbjudna i Sverige eftersom de innehöll fosforsyra (E338) och koffein. Den 29 Juni 1953 lastades de första lastbilarna med Coca-Cola till svenska konsumenter. Drycken tillverkades den på licens av som mest sex bryggerier. En flaska Coca-Cola kostade 34 öre. Till exempel av Mineralvattenfabriken Tre Kronor i Sundbyberg, från vilken distributionsbilarna av märke Volvo kommer som syns stå redo på Tre Kronors parkering. Volvo-lastbilen var av modell L34 som var en del av Coca-Colas marknadsföring som vid tiden var i framkant med att använda reklambudskap på de specialbyggda lastbilarna.
Coca-Cola börjar säljas i Sverige. Fram till 1953 var coladrycker förbjudna i Sverige eftersom de innehöll fosforsyra (E338) och koffein. Den 29 Juni 1953 lastades de första lastbilarna med Coca-Cola till svenska konsumenter. Drycken tillverkades den på licens av som mest sex bryggerier. En flaska Coca-Cola kostade 34 öre. Till exempel av Mineralvattenfabriken Tre Kronor i Sundbyberg, från vilken distributionsbilen av märke Volvo kommer som syns stå på Södra Blasieholmshamnen vid Strömkajen med Stockholms slott som vacker bakgrund. Volvo-lastbilen var av modell L34 som var en del av Coca-Colas marknadsföring som vid tiden var i framkant med att använda reklambudskap på de specialbyggda lastbilarna.
Coca-Cola börjar säljas i Sverige. Fram till 1953 var coladrycker förbjudna i Sverige eftersom de innehöll fosforsyra (E338) och koffein. Den 29 Juni 1953 lastades de första lastbilarna med Coca-Cola till svenska konsumenter. Drycken tillverkades den på licens av som mest sex bryggerier. En flaska Coca-Cola kostade 34 öre. Till exempel av Mineralvattenfabriken Tre Kronor i Sundbyberg, från vilken distributionsbilen av märke Volvo kommer som syns stå på Riddarholmskajen med Stockholms stadshus som vacker bakgrund. Volvo-lastbilen var av modell L34 som var en del av Coca-Colas marknadsföring som vid tiden var i framkant med att använda reklambudskap på de specialbyggda lastbilarna.
Elsa Maxwell
(1883-1963)
Amerikansk skvallerkrönikör och författare, känd för sina fester för sin samtids kungligheter och kändisar
Här på Ali Khans (1911-1960) lustjakt i Cannes med Gene Tierney (1920-1991) amerikans skådespelare 50-tal
Elsa Maxwell
(1883-1963)
Amerikansk skvallerkrönikör och författare, känd för sina fester för sin samtids kungligheter och kändisar
Här med Salvador Dali (1904-1989) katalansk (spansk) surrealistisk konstnär som avporträtterar Elsa Maxwell
50-tal
Cykelfabriken Monark, AB i Varberg, Halland. 1956
Här demonstreras en moped
Monarks cykelhistoria startade i Varberg 1908 då Birger Svensson (1883-1944) inregistrerade firman "Svenska Cykeldepoten". Svensson kom att bli känd som "Fattigpojken som blev Sveriges cykelmonark"
Cykelfabriken Monark, AB i Varberg, Halland. 1956
Här demonstreras en moped
Monarks cykelhistoria startade i Varberg 1908 då Birger Svensson (1883-1944) inregistrerade firman "Svenska Cykeldepoten". Svensson kom att bli känd som "Fattigpojken som blev Sveriges cykelmonark"
Cykelfabriken Monark, AB i Varberg, Halland. 1956
Här demonstreras en moped, däck och slang och övriga gummikomponenter tillverkades i Värnamo gummifabrik.
Monarks cykelhistoria startade i Varberg 1908 då Birger Svensson (1883-1944) inregistrerade firman "Svenska Cykeldepoten". Svensson kom att bli känd som "Fattigpojken som blev Sveriges cykelmonark"
Cykelfabriken Monark, AB i Varberg, Halland. 1956
Här demonstreras en moped, däck och slang och övriga gummikomponenter tillverkades i Värnamo gummifabrik.
Monarks cykelhistoria startade i Varberg 1908 då Birger Svensson (1883-1944) inregistrerade firman "Svenska Cykeldepoten". Svensson kom att bli känd som "Fattigpojken som blev Sveriges cykelmonark"
